衢州民航配电房智能化运维应用

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2022-04-11

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衢州民航配电房智能化运维应用

来源: | 作者:运维部 | 发布时间: 2022-07-15 | 404 次浏览 | 分享到:

变电站全智能化监测运行少人值守，由原先的6人倒班，变为4人倒班，按每年每个电工约80000元成本计算，每年直接节约人力成本约16万元，其所有变电站智能化改造总成本约为20万元，自2018年开始采用智能化少人值守的变电站运行方式，至2022年5年间节约人力成本80万元左右。

项目概况

行业地位：衢州民航站于1993年11月26日建成通航，是经国务院、中央军委批准的军民合用机场，为民航标准4C级机场。衢州民航站坐落于衢州机场内，距市中心3.08公里。

行业规模：机场通讯、导航、气象、灯光、安检、消防、机务等各类保障设施齐全，飞行区可起降波音737等大中型客机。民航候机楼3440平方米，可满足高峰小时客流量200人之需。

变电站情况：10kV变电站1座，2路10kV进线，两台500kVA，10kV/0.4kV变压器；两台200kVA，10kV/0.4kV变压器；

项目需求：变电站委托运行管理；

项目方案：7*24小时变电站全智能化监测运行。

项目收益：变电站全智能化监测运行少人值守，由原先的6人倒班，变为4人倒班，按每年每个电工约80000元成本计算，每年直接节约人力成本约16万元，其所有变电站智能化改造总成本约为20万元，自2018年开始采用智能化少人值守的变电站运行方式，至2022年5年间节约人力成本80万元左右。

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智能运维如何降本增效

1）人力成本方面：

变电站全智能化监测运行少人值守，由原先的6人倒班，变为4人倒班，按每年每个电工约80000元成本计算，每年直接节约人力成本约16万元，其所有变电站智能化改造总成本约为20万元，自2018年开始采用智能化少人值守的变电站运行方式，至2022年5年间节约人力成本80万元左右。

2）日常巡视抄表工作

智能化运维将原先的抄表记录时间从2小时一次，提升为实施监测，15分钟存储一次，单从数据记录存储角度效率是原先的了8倍；

3）故障效应效率：

从系统发现故障到告警，相关人员掌握故障信息，从原先的2小时左右变为3分钟内，效率是原先的40倍；从处置故障的角度由原先人员现场勘查分析，一般故障可能需要2小时以上，现在由智能化系统辅助分析约为30~60分钟能出结论，效率是原先的2~4倍。

4）事故处理案例：

1、2021年03月23日 12:24:55，平台推送告警：配电房 10kV 2段 G25 DB2主变开关柜断路器母线欠压告警，10kV 2段 G23 10kVII段进线柜断路器回路缺相告警。

2、值班员在主接线图上对两个开关的电压测点进行右键操作，查询历史曲线，发现A、B相电压大幅跃升为线电压，C相电压则几乎跌落为0，这是一个典型的C相接地故障。

3、初步判断为外电网接地故障造成，由于配网10kV系统为不接地系统，配网单相接地仍可运行2小时，值班员电话通知客户，并加强监视。14:22:31开始，故障解除，告警复归。